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作者:an888    发布于:2023-11-24 21:47    文字:【】【】【
摘要:耀世娱乐平台-登录 根据钢结构建筑在我国的发展情况,结合某钢结构厂房工程实例及在钢结构工程中的监理实践经验,主要对施工现场监理的质量控制、安全监理做好以下要点工作。

  耀世娱乐平台-登录根据钢结构建筑在我国的发展情况,结合某钢结构厂房工程实例及在钢结构工程中的监理实践经验,主要对施工现场监理的质量控制、安全监理做好以下要点工作。

  放出钢柱脚的纵横轴线,将所测轴线弹墨线后,量距复核相邻柱间尺寸。施工放线测量应由专人负责,测量人员必须持证上岗。

  各种材料、构件、连接用紧固件进场前应检验其质量是否符合相应《标准》的要求,进场时应有必要的质量证明,需送样试、化验的材料取样时应由监理人员见证随机取样,封样后送有关部门试、化验,并应在使用前拿出结果,尤其是高强螺栓连接副等一定要严格控制,不合格材料、连接用紧固件严禁用于工程,要求有准用证的产品必须出具准用证。焊接钢构件到达现场后必须委托有资质的单位进行现场探伤试验,合格后方准使用。钢构件进场认真核对图纸,现场用钢尺和游标卡尺检查截面尺寸、钢板厚度;检查构件有无弯曲、变形;用测厚仪检查涂层厚度,涂层要均匀、无流坠、脱皮和气泡;焊缝表面有无裂纹、焊瘤等缺陷。

  钢柱安装前应复查预埋锚栓的安装精度及柱底标高,安装好后用揽风绳进行临时固定。先进行同一横向轴线上钢柱的吊装,钢柱初步校正固定后,应立即安装钢柱之间的垂直支撑,柱子安装完后,及时将柱间支撑安装好形成排架,首先用经纬仪在柱子纵向侧端部从柱基控制轴线引到牛腿顶部,定出轴线距离行车梁中心线的距离,在吊车顶面中心线拉一通长钢丝,逐根行车梁端部调整到位。接着吊装钢梁,以期尽早构成稳固的平面受力体系,并纵向拉设揽风绳,同一横向轴线上结构吊装完毕后,进行相邻轴线结构吊装,吊装顺序同理,并及时将两轴线间次构件连接就位,以确保尽早构成稳固的空间受力体系。相邻的两榀钢梁安装好后应立即连接支撑及屋面檩条,来保证钢梁平面外稳定。

  吊装前对于摩擦面的油污、尘土、浮锈要进行清除,要求摩擦面保持干燥、整洁,不应有飞边、毛刺、焊接飞溅物、焊疤、氧化铁皮、污垢等。高强螺栓安装应能自由穿入孔,个别螺栓孔不能自由穿入时,可用铰刀或锉刀进行扩孔处理,但修整后孔的最大直径不应大于1.2倍螺栓直径,其四周可自由穿入的螺栓必须拧紧,扩孔产生的毛刺等应清除干净,严禁气焊扩孔或强行插入高强螺栓。安装时注意垫圈的正反面,螺母带圆台面的一侧应朝向垫圈有倒角的一侧。高强螺栓紧固必须分两次进行,同一高强螺栓初拧和终拧的时间间隔,要求不得超过一天,且初拧终拧都得做出标记。

  焊接施工前搭设焊接防风棚,焊条要进行烘焙,并要有烘焙记录。钢结构焊前要根据情况进行预热,禁止在焊缝区外的母材中打火引弧。

  屋面安装前应首先把板材表面的保护膜彻底清除干净,然后检查板面是否有残留物,如有用清洁剂和水把混和物清洗干净。相应的零配件如衬垫、封条、堵头等应一并安装就位,不得遗漏。

  保温棉铺设时应遵循平整、自然均匀地下垂的原则,保温棉应当防污、防潮,防止破损,发现破损应及时修复。

  钢结构构件除埋入混凝土中的钢构件、箱型及钢管截面内的封闭区、地脚螺栓和底板板底、焊接部位、高强螺栓连接部位安装前不得涂装油漆。钢结构构件因运输过程和现场安装原因造成构件涂层破损的,在钢构件安装前和安装后需对构件破损涂层进行现场防腐修补,现场补涂的油漆与制作厂使用的油漆必须相同。涂装施工不得出现漏涂、针孔、开裂、剥离、粉化、流挂等缺陷,涂层均匀、无起泡、流挂、龟裂、干喷和掺杂物现象。

  应根据现场平面图的要求,检查供电箱安装位置的合理性,安装牢固,有门有锁,有防雨措施,箱内一机一闸,排列整齐有序,按规定接地接零,手持电动工具有接地接零及漏电保护器。

  吊装区域的安全:吊装危险区域,必须有专人监护,非施工人员不得进入危险区。吊装危险区域应划为警示区域,用警示绳围护。起吊物下方不得站人。

  操作吊机的安全:起吊重物,吊钩应与地面呈90°,严禁斜拉斜吊。严禁横向起吊。吊机旋转部分,应与周围固定物有不小于1米的距离。

  焊、割作业不准在油漆、稀释剂等易燃易爆物上方作业。高处焊接作业,下方应设专人监护,中间应有防护隔板。进入施工现场作业区特别是在易燃易爆物周围,严禁吸烟。

  为防止高空坠落,操作人员在进行高处作业时,必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用,即将安全带绳端挂在高的地方,而人在较低处操作。在高空用气割或电焊切割时,应采取措施防止割下的金属或火花落下伤人。

  该工程建筑面积:约7200m2 ,基础采用钢筋混凝土独立基础,主体采用钢结构。外墙采用彩钢板墙面(1m以下为300厚砖墙),防火墙及内隔墙采用240厚页岩实心砖,屋面为双层压型钢板,中间填150厚超细玻璃棉。

  放线工作要求施工单位及时报验,项目监理部及时复核,保证误差控制在要求范围内;标高要认真复核,控制基础支承面、总高度及最高点标高,保证误差控制在规范要求范围内,保证最高点标高与设计相符。

  2.2.1 土方开挖:检查开挖方法,开挖深度,加强基底清理,做到无扰动土。施工应满足设计及勘察要求。

  (2)进场钢筋检查:主要进行外观检查、合格证、备案证、取样复试报告等。确保使用材料符合设计及相关验收标准。

  (3)钢筋的制作安装检查:重点检查钢筋规格及其数量、锚固长度、保护层厚度等的检查,确保其满足设计和相关规范要求。

  (4)基础模板的检查:要求模板清理干净,支模后接缝严密。按设计及相关规范要求,对轴线位移、标高、截面尺寸等进行抽检,要求符合相应的规范及设计要求。

  (5)混凝土浇注过程的检查:本工程独立基础砼采用c30,浇注前要检查基坑是否清理干净。砼浇过程进行旁站监理,主要检查施工单位质量检查人员的到位情况,现场浇筑振捣,砼的塌落度,砼下落高度以及予埋地脚螺栓的型号、规格、数量等。砼浇筑完毕,要注意养生,严格控制拆模时间。

  (6)混凝土拆模后的检查:重点检查基础支承面的标高、水平度,保证误差控制在规范要求范围内。检查地脚螺栓的型号、规格、数量、中心偏移、露出长度、螺纹长度,要求符合相应的规范及设计要求。

  2.2.3 土方回填:回填要求确保按照规范、业主要求进行分层压实,表面平整。回填过程进行旁站监理。

  2.3.1 钢构件进场检查:重点检查钢构件的材料合格证、备案证、取样复试报告、外形尺寸、柱身扭曲、柱身弯曲矢高、梁长度、端部高度、拱度、侧弯矢高、扭曲、梯梁长度、钢梯宽度、钢梯安装孔距离等,确保使用材料符合设计及相关验收标准。

  2.3.2 钢结构安装检查;重点检查柱脚底座中心线对定位轴线的偏移、柱基准点标高、挠曲矢高、柱轴线垂直度、梁跨中垂直度、挠曲、两端支座中心位移、梁两端顶面高差、承重梁侧向弯曲、承重梁垂直度、栏杆立柱间距等,确保其满足设计和相关规范要求。该过程进行旁站监理。

  2.3.3 钢筋的制作安装检查:重点检查钢筋规格及其数量、锚固长度、保护层厚度等的检查,确保其满足设计和相关验收规范要求。

  2.3.4 模板安装检查:要求模板清理干净,支模后接缝严密,对轴线位移、标高等进行抽检,要求符合相应的验收规范及设计要求。

  2.3.5 混凝土浇注过程的检查:砼浇过程进行旁站监理,主要检查施工单位质量检查人员的到位情况,现场浇筑振捣,砼的塌落度,砼下落高度等。砼浇筑完毕,要注意养生,严格控制拆模时间。

  2.3.6 墙体砌筑的检查:墙体材料进场要进行外观尺寸检查,砌筑过程中重点检查墙体的垂直度、平整度、砂浆饱满度、灰缝厚度、拉结筋的设置、防潮层等,确保其满足设计和相关验收规范要求。

  重点检查双层压型钢板的安装、双层聚碳酸脂采光板的安装、接口处的细部处理、保温材料、卷材防水的铺贴以及细部处理。有条件的情况下,应进行灌水实验,确保屋面无渗漏。

  2.5.1 内外墙体的检查:重点检查墙体基层的处理、面层的垂直度、平整度、面层有无色差、墙体变形缝的处理等,确保其观感符合验收规范的要求,达到业主满意。

  2.5.2 地面的检查:重点检查地基土的夯实度、垫层混凝土的变形缝设置、厚度、钢筋网的绑扎、面层平整度、板块地面面层有无色差等,确保其观感符合验收规范的要求,达到业主满意。

  2.5.3 门窗安装的检查:重点检查门窗材料的合格证、备案证、复试报告、安装固定方式、有无渗漏等,确保其符合验收规范的要求,满足使用功能,达到业主满意。

  本着“安全第一、预防为主”的原则进行监督检查。检查施工单位的质量保证措施及安全保证措施等。

  3.2 施工人员的劳动保护品要配戴齐全,职工的安全教育要常抓不懈。每个施工人员要具备良好的安全生产和文明施工意识,现场安全检查要切实抓好,起到促进安全的作用。

  3.4 施工的用电线路布置要合理,并要经常检查维护。振动器等用电设备必须设有漏电保护器,要保证用电设备接地,接零的可靠性

  监理要求施工单位在施工前必须对施工人员进行安全交底,对特殊工种进行具体安全培训工作,高空作业必须系好安全带,进入场区戴安全帽。

  3.5.1 审查施工组织设计中的安全技术措施狠抓专项施工方案是否符合工程建设 强制性标准。

  3.5.2 在实施监理过程中,发现存在安全事故隐患的,要求施工单位整改;情况严重的,要求施工单位停工,并及时通知建设单位。

  3.5.3 施工单位拒不整改或者不停止施工的,应及时向有关主管部门报告。

  3.5.4 要求施工单位对达到一定规模的危险性较大的分部、分项工程编制专项施工方案,并附具安全验算结果,经施工单位技术负责人、总监理工程师签字后实施,由专职安全生产管理人员现场监督。

  3.6.1 攀登和悬空作业人员,必须经过专业技术培训及专业考试合格,持证上岗,并必须定期进行体格检查。

  3.6.2 施工中对高处作业的安全技术设施,发现有缺陷和隐患时,必须及时解快;危及人身安全时,必须停止作业。

  3.6.3 雨天作业必须采取可靠的防滑措施,高空作业人员必须穿防滑鞋方可操作;风力在五级以上(含五级)时,严禁高处作业。

  3.6.4 钢结构吊装前,应进行安全防护设施的逐项检查和验收,验收合格方可进行高处作业。

  3.6.5 施工作业场所有附落可能的物件,应一律先进行撤除或加以固定;高处作业中所用的物料,均应堆放平稳,不防碍通行和装卸;传递物件禁止抛弃。

  3.6.7 钢结构的吊装,构件应尽可能在地面组装,并搭设进行临时固定、电焊连接等工序的高空安全设施,随构件同时上吊就位。

  3.6.8 悬空及高空作业 人员,必须系好安全带。高空作业禁止高空附落物体。

  3.6.9 安装过程各工种进行上下立体交叉作业时,不得在同一垂直方向上操作,下层作业的位置,必须处于依上层高度确定的可能坠落范围半径之外,不符合以上条件时,应设置安全防护层。

  3.6.11 绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重工具,应定期进行检查,对损坏者作出鉴定,绑扎方法应正确牢靠,以防吊装中吊索破断或从构件滑落。

  3.6.2 高空操作人员在脚手板上通行时,应该思想集中,防止踏上探头板而从高空坠落。

  3.6.13 在高空用气割或电焊切割时,应采取措施防止割下的火花或金属落下伤人及造成火灾。

  高层钢结构建筑已有百年历史,它是伴随钢铁产业发展而演变成形的。我国近年来经济在不断的发展,钢材产量也不断增长,这就为我国高层钢结构建筑的发展奠定了基础。而钢结构建筑也以其自身的特点,在建筑的应用范围中不断的扩大。

  但事物总是具有两面性,钢结构建筑同时也有着很大的缺点,钢结构化学性质不太稳定,很容易受到腐蚀,钢结构建筑建造的成本也很高。

  钢结构在进行安装前的准备工作,是监理中一个重要的环节,因为如果这一步不能做好,整个钢结构建筑的质量就不能得到应有的保障。钢结构在安装前的准备工作,在监理工作上主要有两个方面的任务,一是检查钢结构构件以及配件,再就是核对建筑物控制轴线,各个位置标高和地脚螺栓偏差。

  一个建筑物要想合格的话,首先必须要保证的就是它的建筑材料的质量合格,然后才能是其他方面的因素。对于钢结构构件和配件的现场监理,要求现场监理人员对安装单位索要钢结构构件和配件合格证,以及出厂时质监记录表和安装单位的检验记录表格,这三种证明材料是缺一不可的,然后监理人员要对钢结构构件和配件进行抽检,如果发现不合格的钢结构构件及配件,要求安装单位不能进行使用。在确定钢结构构件及配件合格以后,就要根据相应图纸对钢结构构件及配件进行其他方面的质量检查。

  在钢结构构件安装之前,监理人员要对建筑物控制轴线,各个位置标高和地脚螺栓偏差进行核对,只有把偏差控制在允许的范围之内,才能进行钢结构构件的安装。否则就有可能出现建筑物质量上的问题。

  对于钢柱在安装之前,我们必须要预先确定钢柱吊装的方法,是采用一点吊装的方法,还是两点吊装的方法。不论是采用一点还是两点吊装的方法,都应当注意不让钢柱损伤。当钢柱安装定位好之后,我们应当对钢柱进行位置上的调整,必须要把轴线偏差控制在规定的范围之内。

  在钢梁进行安装之前,我们要对钢柱之间的协调、轴线偏差进行检查,因为假如两根钢柱之间存在着不协调,那么钢梁要么无法安装,要么与规定误差相差较大。如果梁柱之间需要焊接,还要预留一定焊缝变形量。

  永久性钢模板也就是我们常常说到的压型钢板,这种钢板是有一毫米以下厚度的,是经过防锈处理之后的薄钢板进行压制而成形的,永久性钢模板在钢结构建筑中,通常是用于楼板的永久模板。在钢结构建筑施工中,在压型钢板槽内放入钢筋之后,再在压型钢板槽上面铺设钢筋网,然后就是浇注混凝土了,这个时候压型钢板可以用来做模板进行使用,在混凝土楼板形成以后,混凝土楼板与这种压型钢板不仅永久性的形成了一个整体,而且还增强了混凝土楼板自身抗拉性。

  在高层钢结构建筑中钢柱的连接我们主要通过坡口焊接,钢柱和钢梁之间和钢梁与钢梁之间的连接,我们大多是通过高强度螺栓进行连接,又或者是两种连接方法共同使用。

  在钢结构建筑进行焊接连接的时候,现场监理人员要时刻关注着天气情况,当遇到大风天气又或者是雨雪天气的时候,现场监理人员应要求施工单位停止施工。对于焊接时使用的焊条,应当采用说明中规定的种类,而且现场监理人员也要做好对于焊条质量的检查,对于焊口处的杂质、铁锈等物质进行处理以后再焊接。在焊接完成以后,现场监理人员要对焊接处进行质量检查,确保焊接的合格性,保证钢结构建筑的质量。

  在高层钢结构建筑安装现场,在高强度螺栓连接中,监理人员应当只能看到摩擦性的高强度连接螺栓,而看不到承压型的高强度螺栓,只有这样才能够说明高强度螺栓的连接工作没有质量问题。在高强度螺栓连接过程当中,螺栓应当是自然的插入到连接孔之内,而不能进行强行打孔插入,对高强度螺栓连接时使用的专业扳手,现场监理人员应在对高强度螺栓拧时的过程进行重点监理,应当用一而再,再而三的方法来拧高强度螺栓,且要同一工作日内完成。

  随着科技的不断发展与进步,近几年来钢结构建筑的发展与建造也越来越多。2008年北京奥运会时的鸟巢,那就是我们熟知的钢结构建筑。如今钢结构建筑的不断发展,给我们带了新的机遇和挑战。作为一名监理行业的监理人员,在面对着今后钢结构建筑大量的建设,我们应当与时俱进,加强有关钢结构建设的学习,以及专业知识的强化。特别是钢结构建筑工程设计的方面,施工过程等各个方面的问题,都要引起我们的高度重视,只有这样才能成名一名好的监理师,才能使我国的钢架构建筑的质量得到更有效的保障。

  [1]金卫东.浅谈高层钢结构安装施工技术[J].科技资讯2009(06)

  钢结构建筑的加固工艺从主要方面来说,是对钢结构的建筑物开展加固以及对混凝土的结构、砌体的结构等一些建筑物运用钢材来加固。钢结构建筑的加固工艺的要求是依据加固的对象来决定采用钢柱加固、钢梁加固、钢层架加固、托架加固、吊车系统的加固、裂纹修复与加固、连接与节点的加固等,依照损害的范围来选择局部加固还是全面进行加固。

  绝大部分的钢结构建筑一般采用的是涂料覆盖层法,也就是钢结构建筑的涂层技术。钢结构建筑所使用的涂层技术工艺是铅系防锈涂料为主的涂层技术,还有以富锌涂料当做底漆的相关涂层的工艺。国内外的钢结构建筑工艺中有很长的使用历史的以红丹或是氧化亚铅为防锈材料的铅系的防锈的涂料,对于基地的表面进行处理的要求相对比较低一些,而且涂层与涂料还有管理的费用都比较低。

  钢结构建筑的防火保护层将各种不同的防火材料应用在建筑钢结构的表面上,从而阻断火灾的热流传到钢结构建筑的通道。钢结构建筑的防火保护层有以下几种常见的类型:给钢柱和钢梁外包上钢丝网;给钢柱与钢梁上包上混凝土,给钢结构建筑外包上矿棉毡。一般来说钢结构建筑的防火保护层采用的防火材料通常都采用一些热绝缘材料、和能量吸收好的材料还有膨胀涂料。

  高空的散装安装工艺指的是小拼单元或者是散件直接在设计的位置来进行总拼的工艺。高空散装的工艺包括全支架法与悬挑法这两种。全支架法大多数用在散件拼装中,悬挑法主要用在小拼单元在高空的总拼或球面网壳三角形网格的拼装之中。悬挑法拼装桁架,或者是网架的时候,要提前制作小拼单元,然后用起重机把小拼单元吊到设计标高,就位拼装悬挑法的拼装桁架或者网架能够比较少的搭建支架,能够节省所需材料。可是悬挑部分的一些分段构件要有充足的刚度,还要确保几何不改变。

  钢结构工程施工图纸的会审质量监督主要包括如下几点:由承担本施工阶段中监理的任务的那些监理单位主要负责与组织图纸的会审工作,材料设备的供货单位、设计单位、建设单位、钢结构的工程中各分包单位、施工单位等相关的单位参与本次会审;各参建的单位以及施工单位要于设计交底之前将施工图纸细致且全面的熟悉与审查,将急需解决的那些技术难题找出的同时将相应解决方案制定出来,再将图纸当中存在的那些问题找出且整理为会审问题的清单;;相关设计单位还应认真解释或者解答会审问题的清单中所提的问题。结束之后要依据要求将钢结构的工程中图纸会审的监督记录有效填写。

  施工质量行为的监督内容有依据工程建设方面强制性的标准、相关法律法规等监督管理钢结构的工程建设中所有责任主体以及相关机构质量责任的履行。为了便于监督检查可把检查的内容制作为检查的记录表。施工质量行为的监督与检查方法有将钢结构的监理单位、安装单位、工程制作等质量的责任制落实的情况与相关质量管理的体系重点监督;将检测机构与责任主体分内工作完成的情况有效抽查;在抽查完后要将相关控制措施、制度有效采取。

  依据钢结构的工程中施工质量的相关验收规范,以及钢结构的焊接技术相关规程等设置监督的项目和检查的内容,将钢结构的工程中施工质量的抽查与监督项目表认真编写,该表应包含关键工序验收项目、工程施工的关键部位、钢结构的工程中施工方面强制性的标准。在监督之前将地区性的质量通病、施工单位综合技术的能力与质量管理的水平、工程难点与特点相结合,选出监督重点。

  依据大量事例可知安装前的准备工作对于钢结构的安装工程是否顺利的实施具有重要意义,在安装之前相关监督机构要依据检查的记录表进行检查;主要的部位有现场焊接的部位或者构件、网架节点、柱或梁节点、柱或梁安装、支座、牛腿、基础的预埋件。

  验收规范要求当中的所有分项。所含的检验批同规范中合格的质量标准相符合,而且质量验收的记录较为完整是分项工程的质量验收最终合格的一些规定。质量验收的记录较为完整是监督检点部分。质量证明的文件、质量检查的记录、施工操作的依据、检验批的质量验收方面记录是质量验收完整的记录应包含的部分。

  对施工技术的资料是否同要求相符合进行抽查,对预验收中所发现的那些问题整改完毕与否进行检查,对验收组织的内容、程序、形式是否同部分工程的验收中相关要求相符合进行监督。

  监督检查与记录钢结构的工程中施工质量的监督与检查的项目表中各项目;将项目制定中的各项目执行情况、配备的一些技术文件、操作工艺、技术措施充分检查;检查钢结构的工程中施工质量是否同规范程度相符合;检查记录的文件是否完整,保证记录及时且完整、数据有效且真实;将质量的控制点有效设置,如果工程施工到质量的控制点,监理单位应提前通知各监督的工程师前往现场检查,对钢结构的工程验收工作的参与要重视。

  1、严管构建验收、进场、堆放施工条件艰苦、场地空间狭小是目前钢结构施工过程中存在的普遍难题。在相对紧张的工期范围内,钢结构的层次越高,越要更高更严地要求构件堆场。避免对吊装及整体的施工过程造成不良的影响。凭借我们以往在超高层钢结构施工过程中的经验体会,把握好对构件的验收极其重要。这些问题处理的好,则会大大地降低吊装部分的安装难度,提升安装进度,提高工种质量。

  超高层钢结构在施工过程中的核心设备就是塔吊,要综合考虑现场条件,建筑物布置以及钢结构的重量等实际因素选择和布置塔吊,同时要保证塔吊在装拆过程中的安全可靠,方便快捷。

  测量作为对于工程质量管理的控制阶段,严格控制超高层钢结构在施工过程中的轴线、垂直度、标高偏差等等能够衡量工程质量的几项重要的指标,为工程施工提供检查数据是十分必要的。由于钢结构施工过程中各个流程之间的相互联系与相互制约关系,正确选择测量控制方法,是保证工程测量标准度和提升工程进度的关键环节。

  钢结构工程具有区别于混凝土建筑的几种显著特点,比如质量要高而工期很紧。为了提高工程质量,如期完工,我们必须建立起一套完善的施工管理系统。严格遵照项目管理法进行施工,构建起科学化的管理组织体系。在落实到实际当中:首先应该组织建立项目经理部,项目经理全权负责施工管理工作和合同管理。然后应该实行定员定编、定岗定责。从而达到工期与质量同步提升的目的。

  钢结构的工程建筑作为一种新型的结构,在我国得到了比较广泛的应用。因为影响钢结构的质量的原因很多,也就造成钢结构的工程质量监督比较复杂。随着我国科学技术的不断发展,社会也在不断的进步,钢结构工程也相应得到了比较迅速的发展。建筑钢结构的设计和施工的技术水平也要求越来越高。做好钢结构的质量监督就成为一个重要课题。

  我们知道,钢结构工程的施工要经过工厂制作和现场安装两个阶段,这两个阶段可由一个施工单位完成,但有时也可能由两个单位分别完成(分包)。切实作好钢结构制作单位和安装单位的考察与选择工作,对于确保钢结构工程质量及进度,具有重要意义。钢结构制作、安装单位的考察内容主要有:企业资质,生产规模,技术人员数量、职称及履历,技术工人数量及资格证,机械设备情况,以及业绩情况等级。

  施工组织设计是承包单位编制的指导工程施工全过程各项活动的重要综合性技术文件,认真审查施工组织设计是监理工作事前控制和主动控制的重要内容。钢结构工程要针对制作阶段和安装阶段分别编制制作工艺和安装施工组织设计,其中制作工艺内容应包括制作阶段各工序、各分项的质量标准、技术要求,以及为保证产品质量而制订的各项具体措施,如关键零件的加工方法,主要构件的工艺流程、工艺措施,所采用的加工设备、工艺装备等。

  如前所述,钢结构工程均要经过工厂制作和现场安装两个阶段,而制作和安装一般是由钢结构工程公司下属的两个基层单位(制作车间和安装项目部)分别负责,有时还可能由制造厂和安装公司两个单位分别完成(分包)。监理工程师要充分重视制作阶段的监理工作,要像其他类型工程的监理工作一样,切实搞好事前控制和事中控制,对各工序、各分项都要做到检查认真而及时、严格而到位。要避免那种放松工厂制作过程的监理,仅靠构件完成后进场验收的错误工作方法。这一点在制作单位距工程所在地路程较远的情况下,尤其要注意。

  钢结构安装阶段的监理工作内容主要是监督承包单位内部管理体系和质保体系的运行情况,督促落实施工组织设计的各项技术、组织措施,严格按照国家现行钢结构有关规范、标准进行施工。钢结构安装阶段的监理工作应重点抓好以下几个环节:安装方案的合理性和落实情况、安装测量、高强度螺栓的连接、安装焊接质量、安装尺寸偏差的实测、涂装等。

  钢结构工程的制作及安装施工的多项试验检测工作是一般土建工程所没有的,这些试验检测项目主要有:钢材原材有关项目的检测(必要时),焊接工艺评定试验(必要时),焊缝无损检测(超声波、x射线、磁粉等)、高强度螺栓扭矩系数或预拉力试验、高强度螺栓连接面抗滑移系数检测、钢网架节点承载力试验、钢结构防火涂料性能试验等。作好这些试验、检测工作要注意以下几点:(1)要监督委托有相应资质的检测机构进行;(2)要坚持取样、送检的见证制度,要避免试件与工程不一致现象;(3)对于部分检测项目,具有相应资质的检测机构较少,路程较远,且费用较高,在这种情况下,监理工程师必须坚持原则,态度明确,立场坚定,及时督促承包单位落实这些工作,这是确保钢结构制作与安装质量及施工进度的必要措施,也是国家现行钢结构工程施工质量验收规范规定的“主控项目”。

  地脚螺栓的预埋质量直接影响钢结构的安装质量,控制好地脚螺栓(群)的位置、垂直度、长度和标高,对于减少扩孔及调整工作量(甚至避免返工),提高结构安装质量具有重要意义。地脚螺栓的预埋方法可采用直接预埋法,也可采用预留孔法。基础砼浇筑前监理工程师必须严格检查预埋螺栓施工方法的合理性、可靠性,以及各项实测指标是否在规范规定范围内。

  焊接工程是钢结构制作和安装工程最重要的分项之一,监理工程师必须从事前准备,施焊过程和成品检验各个环节,切实作好焊接工程的质量控制工作。监理工程师须做好以下各项工作:(1)检查焊接原材料出厂质量证明书;(2)检查焊工上岗证;(3)督促进行必要的焊接工艺试验;(4)施焊过程中加强巡视检查,监督落实各项技术措施;(5)严格进行焊缝质量外观检查和焊缝尺寸实测;(6)督促进行无损检测工作。

  高强度螺栓连接工程也是钢结构工程最重要的分项之一,也是目前施工质量的薄弱环节之一,主要表现在:(1)高强度螺栓有以次充好现象,(用普通精制螺栓代替高强度螺栓);(2)高强度螺栓连接面处理达不到规范规定要求,包括表面处理情况,平整密贴情况,螺栓孔质量情况等;(3)高强度螺栓施拧不按规范规定进行。为保证高强度螺栓连接工程的施工质量,监理工程师必须以高度的责任心,在督促承包单位提高质量意识、加强质量管理、落实质量保证措施的同时,积极采用旁站监督、平行检验等工作方法,只有这样才能使高强度螺栓连接工程的施工质量处于严格的控制之下。

  钢结构的除锈和涂装是目前钢结构承包单位较易忽视的一项工作,也是钢结构工程施工的薄弱环节。这种现象不纠正,对钢结构的施工质量影响甚大,关于钢结构工程的涂装质量,应抓好以下工作:(1)对钢构件的除锈质量按照设计要求的等级进行严格的验收;(2)检查涂装原材料的出厂质量证明书,防火涂料还要检查消防部门的认可证明;(3)涂装前彻底清除构件表面的泥土、油污等杂物;(4)涂装施工应在无尘、干燥的环境中进行,且温度、湿度符合规范要求;(5)涂刷遍数及涂层厚度要符合设计要求;(6)对涂层损坏处要做细致处理,保证该处涂装质量;(7)认线)严格进行外观检查验收,保证涂装质量符合规范及标准要求。

  钢结构安装的施工和钢筋混凝土结构的施工在一些方面存在较大的差异,它的焊接量、吊装较大,湿作业较少,对稳定性和安全性的要求比较高,对安装的误差要求也很高,监理人员应该了解此类特点,把控几个监控的重点。1)认真审核钢结构的施工方案监理单位在对钢结构的施工方案进行审核时,首先应该看检查方案有没有包括一些主要内容:制定具体的测量方案;确定立面与平面的流水程序;确定劳动组织;计算钢结构连接件和构件的数量;确定质量目标;选择相适应的吊装机械;审查吊装的方案是否合理。监理人员应该清楚,保证钢结构安装时的稳定性和整体性是合理安装的原则。在安装时应该有足够的刚度和强度,必要时还应该进行验算,对于不足的部位要采取相应的加固措施,结构安装中的变形值应该得以最大限度地降低,以此来保证安装精度。平面的安装顺序应该从中间区向四周区扩散,将累积的误差进行分散。立面的安装程序应该分单元来进行,每个单元一般都是一节钢柱,各节所包含的层数不同,由钢柱的主梁安装成为框架,形成几何不变体为原则。2)分清测量标高所选用的种类因为钢结构安装中,高层钢结构的安装测量工作是一个中心环节,所以在审查施工的方案时,应该将测量方案作为重点审查对象,看其是否合理。钢结构在安装前,首先应该确定是采用设计标高,还是相对标高。在安装时采用相对标高,不考虑荷载对柱压缩变形和焊缝的收缩变形;控制安装采用设计标高时,柱标高的调整都应该以地面上第一节柱的标高为基准点,应该预留焊缝的收缩量以及荷载对柱压缩量,此点应该引起相关监理人员的重视。

  钢结构相比于钢筋混凝土结构,其工程的工期普遍都偏短。钢结构工程基本上有一半以上的时间是用在工厂车间的内部。近些年来,越来越多从事钢结构生产加工的厂家出现了社会的舞台上,可是真正有实力,能够包揽大型工程的厂家却很少。目前,这种厂家主要都集中在南方的一些省市。由于工厂内钢结构构件的质量好坏直接决定了现场安装时机构的稳定性和安全性,所以,分配合格的监理人员是生产加工过程中必不可少的重要内容。1)选择优秀的生产厂家在考察生产厂家时,主要应该从以下几方面进行考核:①企业的资质等级;②企业的管理模式;③企业的加工生产能力。其中加工生产能力又包括设备先进的程度、技术工人和管理人员的情况、企业深化设计的能力等等。2)制定切实可行的规划对于监造工作而言,监造的规划就好比是工程的监理规划。它是具有一定指导意义的文件,监造规划中具体有以下方面的内容:①监造的依据,有相关技术标准、设计文件、加工合同、招投标文件等等;②监造的内容与范围,包括工厂预拼装、运输和包装、构件加工制作等全过程;③监造的目标,对造价控制目标、进度及质量进行落实和分解;④监造程序的方法和措施,应该包括监造的程序框图以及对整个监造过程的控制。3)认真做好监理工作①相关的监理人员应该对进厂的原材料进行检验,保证原材料的质量是进行好后续工作的前提。保证每位工作人员都能在工作前通过工厂安排的资格审核。②要对一些主要的加工设备进行检查,对加工工艺的保证措施进行检查。③对焊接工艺的评定进行监督,做好栓钉焊接和高强螺栓的检测以及对部分构件预拼装的监控。

  对钢结构连接点施工的监控。高层钢结构的节点按照连接的方式可以分为混合连接、螺栓连接和焊接连接三种。一般柱和柱的连接是采用焊接的方式,柱和梁的连接是采用混合连接的方式,次梁和主梁之间的连接是采用螺栓连接。所以,焊接施工的质量好坏直接决定了整个工程的质量。针对此问题,有如下一些监控的重点。1)焊接工艺的评定因为钢结构工程中,焊接接头和焊接节点不能进行现场的取样检查,为了能够保证工程焊接的质量,必须在安装施工之前做好焊接的工艺评定。所以,焊接工艺评定的工作就是为了能够确保焊接工程的质量。监理人员在进行工艺评定时,应该特别注意钢结构在安装时的特点:①钢结构构件一般采用的是高强合金钢材。母材的焊接工艺性能比较差,工艺的要求高,焊接的材料选择上也比较严格。②结点型式较为复杂,坡口的形式比较多样,焊缝质量等级和强度等级较高,一般都是采用全熔透和半熔透焊缝。③高空野外作业,其施工的条件很差,受天气的影响也比较大。④焊接的收缩量大,焊接时收缩变形对安装的精度会有较大的影响。2)对焊工的培训和考核在工程施工中,钢结构结点焊接的质量至关重要。影响其质量的因素有很多,人、环、料、法和机。这五项因素中,对质量影响最大的就是人。作为监理人员,应该对现场的焊工定期做一些操作技能方面的考试。首先应该要求焊工都有焊工的资格证书。在取得资格证书后,有些焊工有很长一段时都没有上岗实际操作,因此,在上岗前对他们进行考核非常关键。在现场的考试中,应该对工程的施工环境进行模拟来保证考试可信度。当然,仅仅有考试是完全不够的,还应该对其进行大量的培训。比如,柱和柱连接时的施焊顺序应该是由焊工等速、等温的对称施焊;梁柱之间接头的焊缝,首先应该是焊下翼缘板,然后再焊上翼缘板。一个梁会有两个断头,应该先焊其中的一个断头,待其冷却到常温后,再去焊另外一个端头等。

  建筑的钢结构体系不仅具有抗震性好而且降低基础造价、抗震费用和运输安装费用的优点,而且还具有构件安装便捷、施工周期缩短、加快资金周转、提高投资效益的技术和经济综合优势。因此,必须提高从事建筑钢结构的施工、监理、质量监督、安全管理等工作的技术水平,加强对相关规范的认识、理解及使用,解决应用中遇到的问题。

  钢结构的优势有:自重轻,便于运输和安装,可跨越度大、抗震性好;钢材的塑性和韧性好,即钢结构不会因为偶然超载或局部超载而突然断裂破坏,且对动力荷载的适应性较强;设计风格灵活、丰富,在梁高相同的情况下,钢结构的开间可比混凝土结构的开间大5%;钢结构多采用螺栓连接,结构轻,施工简便,施工安装周期短;可以有效保护环境,即钢结构产生的噪音小粉尘少,对土地资源破坏小,产生的固体垃圾量小,废钢资源回收价值高;钢结构工业化制作程度高,便于机械制造,集约化生产,精度高,安装方便,质量易于保证。

  施工组织设计是施工单位编制的指导施工全过程各项活动的重要综合性技术文件,是一个科学的管理方法。施工单位在编制施工组织和施工方案时,须从人、机、料、法、环五个方面制定切实可行的具体实施细则,落实计划、落实组织人员,落实自检、互检和专检,把容易出现的质量问题全部纳入受控状态,确保方案技术措施得力、可行。在编制和贯彻施工组织设计过程中应做到广泛深入的研究,向施工人员交底,做到人人把关。钢结构工程要针对制作阶段和安装阶段分别编制制作工艺和安装施工组织设计。其中制作工艺内容应包括制作阶段各工序、各分项的质量标准、技术要求,以及为保证产品质量而制订的各项具体措施。钢结构安装工程施工组织设计内容有质量保证体系和技术管理体系的建立、质量、进度控制的措施和方法、施工工期的安排等。

  在钢结构施工前期,作为管理人员首先要清楚钢结构施工的基本流程,熟悉钢结构工程施工质量验收规范,按照钢结构施工质量要求与验收规范严格检查施工流程的每个环节,在施工前的准备阶段,这些检查事项主要包括:

  2.2.2审阅并熟悉施工设计图纸,填写《图纸自审记录》,编写施工组织设计或施工方案、冬雨季施工技术措施,报送上级及有关部门审批。

  2.2.3督促各级技术负责人进行技术交底。有必要时邀请监理直接参加施工单位的技术交底,务必使操作人员掌握工艺技术要领和质量标准。

  2.2.4 试材料、构件、半成品进场后按规定取样、送试并反馈质量检验状况。

  钢结构建筑的显著特点是:质量要求高、施工工期紧。质量和工期的保证依赖于科学的管理、严格的施工组织和新技术、新工艺、新设备的应用。另外,钢结构构造独特,焊接量巨大,需建设、监理、施工单位共同协作,建立一套科学合理的组织管理体系。首先在工程管理上要实行以项目经理为中心的项目负责制,健全项目管理班子,同时,加强对施工人员的有效管理,采用行政手段、经济手段等一切能够调动参建人员积极性的措施,从人力资源方面保证项目的顺利进行。在管理形式上,坚持项目经理——管理人员——施工队(分包商)的三级管理模式,制定施工网络计划图,进行多级计划控制,及时了解、掌握工程的进度情况,解决有关的技术、质量、安全等问题,并适时加大对工期滞后项目的人员、设备的投入,确保施工始终处于受控状态。通过以上措施,不仅提高了工效、保证了工期,而且为项目管理积累了一套完整的经验。

  安全施工是钢结构施工中的十分重要环节,高层钢结构施工的特点是高空、悬空作业点多。比如,在施工过程中,可能仅高强螺栓就有几十万颗,这些零件虽小,但如果从几十米甚至上百以的高空掉下去,后果可想而知。针对高层钢结构施工的特点,要采取事前与过程控制相结合的方法,即事先采取防护措施(如防坠板、防坠器、安全梯、缆风绳等等),并加强对施工人员的安全教育培训,坚持日安全巡视制度。也可以在吊柱子时外墙设安全网,吊框架梁时架设临时活动式走道,并随框架吊装逐层升高;拧高强螺栓时在梁端挂设吊篮,焊接时搭设操作平台,另外做到及时铺设楼层压型板以确保施工安全。

  钢结构施工过程监测即通过分析与判断结构当前的运行情况,发现施工过程中的不准确性和不安全性因素,保证施工过程的顺利完成。

  2.5.1 几何变形监测。施工过程几何变形监测是对被监测对象或物体(简称变形体)的目标点进行测量,以确定其变形体的空间位置以及内部形态随时间的变化特征。变形监测主要是通过测量仪器对建立基准数据的测量变形体在空间三维几何形态上的变化情况进行监测,常见的常规测量仪器有水准仪、经纬仪、激光测距仪、全站仪和摄影测量设备等。

  2.5.2 应力监测。结构构件截面的应力监测是施工监测的主要内容之一,无论是何种钢结构,结构某指定点的应力也同其几何位置一样,随着施工的推进,其值是不断变化的。在某一时刻的应力值是否和理论分析值一样,是否处于安全范围是施工监测关心的问题核心。而解决的办法就是进行施工过程的应力监测,一旦监测发生异常情况,就立即停止施工,查找原因并及时进行处理。

  2.5.3 索力监测。拉索作为一种高效地承受拉力的结构构件,正越来越广泛的应用于实际工程当中,拉索能参与的结构类型很多,其中比较重要的有索析架、索弯顶、张弦梁等。索力测试的准确与否直接关系到拉索结构施工的顺利实施,是拉索结构能否成功修建的关键问题之一。

  除了上文所述钢结构主体工程的施工质量控制,还要做好以下几项工作的监理工作:

  2.6.1 预埋螺栓的监理。单个螺栓及每组螺栓之间的间距、高低的偏差直接影响钢结构工程的安装质量,在施工过程监理中,要求施工单位采用以下措施:a螺栓组的固定;b制作安装模板;c做好中间交接。

  2.6.2 门窗工程安装的监理要点。钢窗安装过程中监理的重点有两点:a钢窗进场合格证、产品试验报告及外观的检查;b钢窗和固定钢窗的立柱之间的间隙控制。先施工固定钢窗的立柱,有可能出现钢窗与立柱之间缝隙过大或钢窗安装不上;在监理过程中,要求施工单位先固定钢窗一边的立柱,待钢窗完全固定就位后,再焊接另一边的立柱,这样保证钢窗与立柱之间间隙较小。

  2.6.3压型彩板安装的监理要点。压型彩板进场后,要进行外观和合格证的检查,并复核与压型彩板施工安装有关钢构件的安装精度,清除檩条安装时的焊渣和飞溅物,并涂刷防锈漆进行防腐处理;彩板安装时,要按墙面进行排板,从一端开始进行,板与板之间必须咬紧,再用自攻螺钉固定,墙板接缝处做好防水处理。

  综上所述,钢结构的发展势头迅猛,市场前景乐观。随着钢结构的广泛应用,只有在施工管理过程中,切实做好开工前的准备,加强施工过程中的质量控制和监督检查,积极发挥施工、监理等各方面的作用,做好各分项工程的工序验收工作,才能保证钢结构工程的整体质量。

  [1]包兆建,黄玲丽.建筑钢结构施工技术及质量控制[J].中华建设.2012(1)

  钢结构的优点是节材高效,耗钢少,自重轻,制造安装运输简便,工期短,可拆迁,定型批量生产易于实现商品化等,近年来发展迅速,特别是钢结构工业厂房应用日益广泛。

  (1)重型厂房的承重柱一般采用阶梯形柱,下段涉及为缀条格构式,上段可为格构式,亦可为实腹式。各段柱是通过肩梁连接为一体的。上段柱翼缘应当以开槽口的形式直插到肩梁的翼缘并与其焊接。

  (2)柱间支撑的截面及连接均要由计算确定。下层柱间支撑一般设置为双片,分别与吊车肢和屋盖肢相连,双片支撑采用单角钢的缀条相连。上层柱间支撑设置一般根据实际情况设置为单片或双片。支撑的连接可采用焊接或高强度螺栓连接。

  (3)屋架的外形与腹杆的形式设计主要从满足使用、受力合理、制作简单几方面来考虑。重型厂房采用梯形屋架比较合理。对腹杆的设计应使长杆的受拉多于短杆受拉,数量宜少,总长度亦小。

  (4)屋架支撑有上弦支撑、下弦支撑、水平支撑、垂直支撑和系杆。除系杆外各种支撑都是一个平面桁架。支撑一般采用交叉斜杆的形式,也有采用单斜杆的。

  (5)吊车梁由于受到三个方向荷载的作用,所以设计时应保证很好的连接来传递荷载。吊车起重吨位较大或跨度较大时,常把吊车梁的截面设计为单轴对称截面,且上翼缘内设置制动梁或制动钢接。吊车梁的上翼缘的连接为了可靠的与柱传递水平力,又不改变吊车梁的简支结构,首选高强度螺栓连接。

  钢材的品种、规格、性能应符合国家产品标准和设计要求。进口钢材产品必须进行复验。项目部的质检员和监理工程师在材料进场时应全数检查钢材的质量证明文件、中文标志及检验报告,对不合格的产品坚决不允许进场。对于国外进口钢材、钢材混批、厚度大于40mm的钢材,委托钢结构制作承包商在下料前对钢材按炉批号进行复验。见证员对取样、试样加工、试验过程进行见证,并根据国内钢结构设计标准对钢材的检测项目进行对照。在结构加工前,监理工程师应对柱子使用的型钢、焊接钢板、屋架的腹杆等主要受力构件的钢材重点检查,包括表面锈蚀麻点的深度、钢材轧制过程引起的表面夹层、钢管的椭圆度、直径、厚度及直线 焊接质量控制

  在单层钢结构厂房中,大多数的连接是采用焊接。限于成本、应用条件等原因,广泛采用的是电弧焊。为了保证焊接质量,项目部的质检员和监理工程师要对焊接材料的品种、规格性能进行检查。焊条外观不应有药皮脱落、焊芯生锈等缺陷。焊工上岗前,应检查焊工合格证,焊工必须持证上岗。按照焊条型号与母材匹配的原则,主要受力构件一般选用低氢形焊条,对接接头主焊缝必须配置引弧板和引出板。监理对焊接进行全过程监督检查,要求施工单位严格按照编制的施工技术方案施工。因为大量焊接工作必须在现场进行,环境对焊缝质量带来极大影响,所以必须要求现场准备完善的防雨措施,严禁雨中焊接,并对焊接接头进行超声波无损检测检查。

  单层工业厂房构件一般采用卧式组装,拼装必须按工艺要求的次序进行。当有隐蔽焊缝时, 应先施焊,经监理隐蔽验收合格后方可覆盖。监理应现场监督加工过程,重点控制各项操作工艺过程,如连接接触面和焊缝边缘处的洁净及除锈;电焊缝的长度、间距;角焊缝的长度、焊角尺寸是否满足设计要求等。型材、板材的拼接应在组装前进行,为了保证制作质量,减少构件的残余应力,构件的组装应在部件的组装、焊接、矫正之后进行。

  钢屋架控制的主要内容有:节点处各型钢中心线交点的重合;受力较大焊缝的长度和焊接质量;连接部位孔的加工,孔位尺寸在允许的公差范围内;起拱必须满足设计规定;两角钢组成的腹杆夹缝部位应在组装前除锈、涂漆。

  (3)控制柱脚加工,柱身与底板要求刨平顶紧的,接触面要进行磨光;柱脚不用地脚螺栓,采用直接插入预留孔二次灌浆的,插入部分不得涂漆。

  (1)吊车梁的焊缝检查。吊车梁受冲击和疲劳影响,要求上翼缘和腹板的连接焊缝全部融透,开成V型或K型坡口焊缝。重点检查吊车梁的劲肋的端部焊接处理。对于只做外观检查的角焊缝必要时可增加磁粉探伤和着色探伤检查,对接焊缝应进行超声波探伤检查。

  (2)吊车梁外形尺寸检查。上翼缘板的边缘状态是检点。吊车梁无论是否要求起拱,焊后都不允许下挠。

  构件安装的监理方法主要采用全过程旁站的方式。安装前监理应对柱、屋架、吊车梁等构件的放线进行检查,安装后利用经纬仪、水准仪、全站仪、吊线等工具进行现场抽查,主要检查柱肩梁处的标高、柱子的垂直度、柱顶标高、屋架的垂直度等是否在允许的偏差范围内。检查构件在吊装过程中的变形及涂层情况,如不满足验收规范应要求施工单位矫正和修补。对设计要求顶紧的连接节点,接触面应不小于70%的紧贴,边缘的最大问隙不大于0.8mm。对于用高强度螺栓连接的节点,应用试孔器检查每组孔的通过率。对于钢平台、钢梯、栏杆的安装应现场抽查,检查结果是否满足钢结构施工规范的要求。

  钢结构防锈涂料工程应在构件组装、预拼装、安装工程质量验收合格后进行。对两次涂装的时间间隙时间严格按照涂装工艺要求进行控制。对现场拼装焊缝的补漆,监理采用旁站控制方式,检查其焊缝表面氧化皮、铁锈的去除清洁质量,监督施工单位从底漆开始补起,监理在涂装时运用温度计和干湿计严格控制检查涂装环境温度和湿度,若涂料产品对温度和湿度无要求时,环境温度宜在5-38℃之间,相对湿度不应大于85%。对于面漆的喷涂,要求施工单位尽可能在构件上所有附件焊完后进行,并保证喷涂均匀,防止流挂,涂装后4h不得被雨淋,对隐蔽部位应先涂刷。监理对每层漆膜厚度和漆膜总厚度按标准和设计要求用涂层测厚仪进行检测。

  钢构件加工制作的质量是确保单层轻钢结构厂房的现场吊装的顺利进行的关键,因此,在施工过程中,我们高度重视钢构件加工制作的质量,派人全程跟踪,全线进行钢构件的质量控制。■

  钢筋混凝土工程是目前建筑工程中不可缺少的重要工作,在施工中加强建筑工程质量控制的同时对钢筋工程的施工质量要求也在不断增加,并且通过采用有效的管理控制措施和安装方法来对钢筋混凝土施工进行控制,能够及时避免在施工中钢筋加工和混凝土配置中出现差错。钢筋作为钢筋混凝土工程中的主要受力材料,钢筋质量是否能够满足目前施工标准,将直接影响着建筑工程的质量,同时也与建筑物使用寿命和安全紧密相关。本文根据多年的工程监理及施工经验,就钢筋混凝土工程中容易出现的质量、安全等问题进行分析,对钢筋混凝土工程监理的实施过程与质量保证进行了阐述,为工程监理相关人员提供参考和建议。

  钢筋混凝土是目前建筑工程施工的主要方式,其在施工中质量问题是影响建筑工程使用寿命的关键。钢筋混凝土是当前建筑过程中使用最广的材料之一,是由混凝土和钢筋共同构成的一种组合材料。在近些年的住宅建设中它逐步被钢筋混凝土现浇板所替代,但是,随着钢筋混凝土现浇板在房屋建设中的大量推广与应用,它的问题也越来越引起人们的注意。所以要通过监理工作做好混凝土施工的质量控制工作是目前建筑工程施工的重点。

  后浇带是现浇钢筋砼结构在施工过程中的一种临时施工缝,是为克服不利因素而设置的。它与通常设置的永久性的伸缩缝、沉降缝相比有其独到的优点——结构完整、立面完整、能更好地发挥建筑物的使用功能。现行各种设计规范、施工规范以及建筑施工手册等,由于出自不同的规范编写组所编写,对后浇带做法有所差异,要求也不尽一致。造成了不同设计院设计出的即使是同一种类型的后浇带,其构造要求,做法也不尽相同。

  随着建筑科学技术的不断提高和完善,建设工程规模也逐渐增大。由于高层建筑的投入大,施工周期长,混凝土浇筑量大等问题,多方位分析t高层建筑施工的控制要点,制定可实际操作的高层建筑施工控制措施已是高层建筑不可推卸的职责。高层建筑的施工要点主要有(1)高层建筑的强度控制,我们这里所说的强度是混凝土的强度,原因在于高层建筑中混凝土使用量的巨大和气候等环境因素的制约和影响。(2)要制定严格的养护制度,混凝土的养护是否扎实是混凝土寿命长短的衡量标准之一。

  近年来,由于建筑体型复杂化、功能多样化等的综合性,因而相应的结构形式也复杂多样。高层建筑的特点是层数多,高度大,结构类型多样,体型复杂,施工难度大,施工工艺技术要求高,材料用量多,施工工期长,专业性强,工序多,交叉作业多,结构自重大等特点,使得在高层建筑物中混凝土施工难度增大。

  近年来,由于建筑体型复杂化、功能多样化等的综合性,因而相应的结构形式也复杂多样。高层建筑的特点是层数多,高度大,结构类型多样,体型复杂,施工难度大,施工工艺技术要求高,材料用量多,施工工期长,专业性强,工序多,交叉作业多,结构自重大等特点,使得在高层建筑物中混凝土施工难度增大。混凝土浇筑是修建混凝土工程时,将混凝土拌和物运到浇筑地点,浇入指定部位,经平仓、振捣和养护等的施工全过程,也称之为将混凝土拌和物运到建筑物的指定部位,经注入、平仓、振捣和养护的施工过程。

  (1)尽可能使混凝土一次浇筑到位,避免混凝土堆积或倾斜,对下料斗的出料严格控制,缓缓推动料斗,从而形成带状浇筑。

  (2)整层浇筑,避免大块或斜层浇筑,这样往往容易造成混凝土离析(特别是当新制混凝土不具粘合性时),每层浇筑厚度应予以限制,采用薄层浇筑方法,一般每层厚度不超过30cm,以免顶层混凝土的重量使底层的空气无法逸出,滞留在内的空气导致混凝土捣实不全,使表面出现缺陷;

  (3)尽可能快地灌筑混凝土,但这一速度不能超过震捣施工方法和设备允许的限度,一般混凝土浇筑速在,15m3/h左右,灌筑与振捣的速度应协调、均衡,保证施工速度的加快。

  目前,钢筋混凝土是我国主要的结构材料,在施工中,钢筋混凝土的质量是影响结构安全和耐久性的重要因素。监理工程师必须掌握钢筋混凝土工程质量问题产生原因,监理过程中才能有针对性地控制工程质量。

  (1)结构表面损伤,缺棱掉角。产生原因:模板表面未涂隔离剂,表面未清理干净,沾有混凝土;模板表面不平,翘曲变形;振捣不良,边角处未振实;拆模时间过早,混凝土强度不够;强撬硬别,损坏棱角等。

  (2)麻面、蜂窝、露筋、孔洞,内部不密实。在施工的过程中,由于受到设计和材料的影响,使得各个模板之间的拼接不够完整,出现了严重的拼接缝。模板表面未清理干净;振捣不密实、漏振;混凝土配合比设计不当或现场计量有误;底模未放垫块,或垫块脱落,导致钢筋紧贴模板;拆模时撬坏混凝土保护层;钢筋混凝土节点处,由于钢筋密集,混凝土的石子粒径过大,浇筑困难,振捣不仔细等。

  (3)在梁、板、墙、柱等结构接缝处和施工接缝处产生烂根、烂脖、烂肚。产生原因:施工缝的位置留的不当,不好振捣;模板安装完毕后,处理不当,形成冷缝;接缝处模板拼缝不严、跑浆等。

  在监理过程中,经常要对出现问题的钢筋混凝土工程进行检测判断。钢筋混凝土质量检测可分成三类。一是外观检查。如尺寸偏差、蜂窝麻面、表面损伤、缺棱掉角、裂缝、冻害等;二是预留试块检测。这种方法有一定的误差,如预留试块的取样不当,试块与结构没有同条件养护;三是在结构本体上进行检测。以下是几种较成熟的常用非破损检测方法:

  混凝土强度与硬度有密切关系,回弹仪是用冲击动能测量回弹锤撞击混凝土表面后的回弹量,确定混凝土表面硬度,用试验方法建立表面硬度与混凝土强度的关系曲线,从而推断混凝土的强度值。

  在建筑工程施工中,钢筋混凝土作为主要的施工原材料,其在施工中极容易产生质量问题,所以在施工中需要从选材、设计到施工各个方面进行完整的监理工作,监理工作人员要具备全面的专业知识,对各种问题的发生能够做到是及时的处理,最大限度的杜绝和避免钢筋混凝土质量问题的产生。

  [2]惠青燕.钢筋混凝土工程监理工作中的几点体会[J].内蒙古科技与经济,2008:108-109.

  [3]程永胜.浅析钢筋混凝土施工中的钢筋质量控制[J].工程建设与档案,2004:34-35.

  一般来说,钢筋进场后,施工单位应及时提供钢筋的出厂合格证,监理应根据有关规范要求对钢筋的合格证及外观质量进行检查核对,符合要求后抽样送工程质量检测中心检测,经检测合格后才能用于工程中。但在工程实际中,如果施工合同明确规定了钢筋供应厂家(钢筋品牌)或要求施工单位提供几个钢筋品牌并经建设单位确认的,则监理应当检查所进钢筋生产商与要求的符合性,施工过程中经常检查钢筋上的标志是否与要求相吻合,以防止施工单位使用未经检查验收的钢筋;如果建设单位对钢筋品牌未提出特别要求的,则监理应对钢筋的质量进行更细致的控制,特别是遇到一些施工单位有意规避监理的监督检查,采用监理人员不在现场时进料并且不主动报监理检查验收,对这样的情况,监理应注意采取有效措施防止未经验收的钢筋用于工程中。在监理实践中,为了防止施工单位以劣充好、以次充优,对钢筋原材均按不同进场批次,不同品种、规格、型号,以60吨为一批(不足60吨也为一批)进行100%的见证取样送检,取得了较好的效果。

  作为一名现场监理人员,应充分利用工程施工前期的闲暇熟悉施工图纸,这样不仅能在工程开工前就对具体工程有了全面详细的了解,为今后重点监理提供依据,有利于顺利开展监理工作,而且也能及时发现图纸设计的问题,为做好质量预控工作打好坚实的基础。阅读图纸过程中应注意钢筋方面的事项:1、构件的配筋率:如某工程设计,框支柱抗震等级为二级,柱截面尺寸为1200×1200(),设计箍筋为HPB235φ10@100,箍筋肢数为8×8,箍筋体积配箍率为1.10%,不能满足配筋率为1.5%的最低要求,经图纸会审设计箍筋改为HRB335Ф12,配箍率达到1.6%,满足规范要求;梁截面尺寸为600×1000(),板厚为300,梁侧面构造配筋为6φ12,梁单侧构造配筋率为0.08%,不能满足梁单侧配筋为0.1%的构造要求,经图纸会审梁侧构造钢筋改为6Ф14,梁单侧构造配筋率达到0.11%,满足规范要求;转换层框支梁设计抗震等级为二级,梁截面尺寸为600×2100(),梁顶通长筋为7φ28,配筋率为0.34%,不能满足梁顶配筋率0.4%的构造要求,经图纸会审贯通筋改为9Ф28,配筋率达到 0.44%,满足规范要求;人工挖孔桩单桩承台配筋为双层双向ф10@200,不符合桩基规范关于桩承台配筋直径不小于12的规定,经设计会审修改为ф12@150;图纸在设计总说明中统一规定板分布筋为Ф8@250,这也是不妥当的,主要是未区别板厚进行具体设计,如当板厚150时,板的分布钢筋就不能满足0.15%的配筋率要求,有的设计根本未说明板的分布钢筋直径及间距,施工过程中,许多施工单位对板的分布钢筋不区分板厚一律采用Ф6@200(250),这也是不恰当的,甚至连许多监理人员也忽略了这点。2、悬臂梁钢筋:如某工程设计的连续梁,设计只在集中标注中注明贯通筋2φ20,连续梁悬臂端长度为2550,按工程经验配筋显然是不足的,设计经审核后改为6φ20。3、钢筋的标注:现在混凝土结构施工图设计都普遍采用平面整体表示方法,但经常遇到集中标注贯通筋直径与原位标注不一致的问题,如集中标注贯通筋为φ25,而支座原位标注为φ22+φ20;对于阅读图纸时发现的问题,通过图纸会审的形式要求设计单位回复,能够有效减少施工中的差错和加快工程进度。

  钢筋制作前,监理应根据对施工单位的了解及具体项目上配备的技术力量进行有针对性的技术交底,特别是一些容易被忽略的部位,如转角剪力墙外侧水平筋不应在转角处截断搭接,抗震结构箍筋弯钩的直段长度,钢筋的接头位置,梁柱未垂直相交时梁钢筋的锚固长度,梁柱节点箍筋,框架顶层梁柱节点钢筋的搭接,变截面柱插筋的锚固长度等,应作为重点交底内容。因为钢筋一旦制作完成,安装时就难以纠正,此时施工单位也不太愿意配合监理的要求进行整改,给监理工作的顺利开展带来不少的难度。

  钢筋安装完成后,监理人员要对钢筋安装质量进行验收,检查的内容主要有:纵向受力钢筋的品种、规格、数量、位置;钢筋的连接方式、接头位置、接头数量、接头面积百分率;箍筋、横向钢筋的品种、规格、数量、间距等,并应着重注意以下几个方面的问题:

  4. 1钢筋的代换:根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204―2002)的规定,钢筋的品种、级别或规格需作变更时,应办理设计变更文件,此规定为强制性标准。根据原《混凝土结构工程施工质量验收规范》(92)的规定,施工单位或监理单位在施工现场可以根据需要对钢筋进行等强或等截面代换,新规范之所以禁止,主要是保证对设计意图的理解不产生偏差,并且能够满足原结构设计的要求,明确钢筋代换由设计负责。但在工程监理过程中,由于所需钢筋短缺或其它原因,施工单位往往进行钢筋代换而不办理设计变更手续,尤其是用高强度钢筋代替低强度钢筋时,更容易被工程建设各方所忽略;高层建筑,构件的抗震等级往往为一级、二级,对钢筋的代换更应慎重对待。对于无设计变更手续的钢筋代换,监理应拒绝验收并要求施工单位及时完善相应的变更手续。对于建设单位提出的钢筋代换,也应及时畅明立场,晓之以理,要求办理设计变更手续。当然,在实际工程监理过程中,如现场监理人员坚持原则,也常常会被施工、建设单位的人员(甚至是监理、设计单位的人员)认为过于僵化和教条,甚至被误为是在故意刁难,设计人员也经常认为是“小事”而不愿意就此专门出变更,致使监理要严格贯彻此条规定存在很大的困难。

  根据《混凝土结构设计规范》(GB50010―2002)的规定,剪力墙水平分布钢筋应伸至墙端,并向内水平弯折10d后截断,其中d为水平分布钢筋直径。当剪力墙端部有翼墙或转角墙时,内墙两侧的水平分布钢筋和外墙内侧的水平分布钢筋应伸至翼墙或转角墙外边,并分别向两侧水平弯折后截断,其水平弯折长度不宜小于15d。在转角墙处,外墙外侧的水平分布钢筋应在墙端外角处弯入翼墙,并与翼墙外侧水平分布钢筋搭接。搭接长度不应小于1.2 (1.2 )。但在工程施工过程中,此处往往容易被忽略。如图1、图2,剪力墙内侧水平钢筋未伸至转角墙外边;图2、图3转角墙外侧水平钢筋在转角处截断,其搭接长度不满足要求。

  4. 3剪力墙暗柱及端柱内纵向钢筋连接要求与框架柱相同,搭接范围内箍筋也应加密,箍筋按≤5d(d为搭接钢筋较小直径)和≤100的较小间距进行加密。如某工程设计剪力墙暗柱纵筋为ф12,柱箍筋为ф8,那么柱纵筋搭接范围内就应按60的间距要求加密,但施工管理人员认为柱纵筋直径不大,箍筋按100的间距设置即可,这明显是不符合要求的。

  4. 4框架梁柱节点箍筋:由于梁柱节点钢筋较多,钢筋安装施工较困难,施工过程中容易出现缺少内箍的现象,高层建筑框架柱截面一般都比较大,柱的箍筋一般都是复合箍,《混凝土结构设计规范》规定:在框架节点内应设置水平箍筋,箍筋应符合规范对柱中箍筋的构造规定,但间距不宜大于250mm。在许多工程设计中,梁柱节点箍筋往往没有专门的设计说明,故施工中其箍筋的安装一般同柱上下端加密区的要求设置。而根据建设部旁站监理的规定,监督检查梁柱节点钢筋隐蔽是主体旁站监理的其中一项。梁柱节点箍筋另一个容易被忽略的是:当节点的箍筋未采用焊接封闭箍时,箍筋的间距难以保证,箍筋安装过程中也容易变形,作为现场监理,应建议施工单位采用焊接封闭箍,或者在梁钢筋安装过程中,及时提醒施工单位箍筋要均匀排放(如当梁有腰筋时,稍不注意,沉梁后柱箍筋就很难保证其间距)。如图4,梁高为800mm,箍筋只有三个,梁柱节点箍筋间距显然不能满足要求,其间距也明显不均匀。

  4. 5梁钢筋的锚固: 框架梁上部纵向钢筋伸入中间层端节点的锚固长度,当采用直线锚固形式时,不应小于 ( ),且伸过柱中心线d,d为梁上部纵向钢筋的直径。当柱截面尺寸不足时,梁上部纵向钢筋应伸至节点对边并向下弯折,其包含弯弧段在内的水平投影长度不应小于0.4 (0.4 ),包含弯弧段在内的竖直投影长度应取为15d。

  如图5,柱宽为500,梁的钢筋为HRB400Ф25,混凝土强度等级为C35,抗震等级为三级,按要求锚固长度为34d=850,图中左边梁的两根角筋显然不满足要求。图6右边梁的两根钢筋为HRB400Ф22,混凝土强度、抗震等级同图5,钢筋伸入支底水平段不满足0.4 的要求,属于钢筋制作错误,正确的做法应是不设弯钩,直锚入左边剪力墙中。

  4. 6受扭梁和框支梁腰筋的锚固:受扭梁和框支梁腰筋 的锚固不同于一般梁构造腰筋的锚固,一般梁腰筋的锚固只要求伸入支座15d 即可,而受扭梁和框支梁腰筋的锚固长度为 ( ),搭接长度为 ( )。如图7:梁侧钢筋设计为受扭筋,HRB400 ,混凝土强度为C30,二级抗震,要求锚固长度为41d=656,图中两根纵筋间距为200mm,梁侧钢筋的锚固长度远远不能满足要求。如施工图纸标明KZL1(1)G20ф16(钢筋为HRB400),施工单位管理人员错误的认为按03G101―1要求以G打头的腰筋只要锚入支座15d就可以,经监理指出,框支梁的腰筋不同于一般梁的构造要求,应按03G101―1第67页要求施工,相关人员才恍然大悟。

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