首页“「澳门注册」”首页按着安装顺序和工艺要求在钢平台上进行钢构件的预制和组装，要保证焊接制作质量。

　　型钢的拼接翼缘板拼接接缝和腹板拼接接缝的间距应大于200㎜。翼缘板拼接长度不应小于2倍板宽;腹板拼接宽度不应小于300㎜，长度不应小于600㎜。

　　为了焊接方便，保证焊接质量，尽量将立柱、横梁上的加强筋板、连接板、垫板、挑梁(梁)等在地面钢平台上按施工图尺寸进行组对焊接。

　　在钢平台上预制的钢构件除按施工图和规范要求制作组装外，还应考虑现场安装的工艺性和安装尺寸的变化。

　　以钢材制作为主的结构，是主要的建筑结构类型之一。钢材的特点是强度高、自重轻、刚度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜;

　　材料匀质性和各向同性好，属理想弹性体，最符合一般工程力学的基本假定;材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载;建筑工期短;其工业化程度高，可进行机械化程度高的专业化生产；加工精度高、效率高、密闭性好，故可用于建造气罐、油罐和变压器等。

　　其缺点是耐火性和耐腐性较差。主要用于重型车间的承重骨架、受动力荷载作用的厂房结构、板壳结构、高耸电视塔和桅杆结构、桥梁和仓库等大跨度结构、高层和超高层建筑等。

　　钢结构今后应研究高强度钢材，大大提高其屈服点强度;此外要轧制新品种的型钢，例如H型钢（又称宽翼缘型钢）和T形钢以及压型钢板等以适应大跨度结构和超高层建筑的需要。

　　钢结构又分轻钢和重钢。判定没有一个统一的标准，很多有经验的设计师或项目经理也常常不能完全说明白，可以以一些数据综合考虑并加以判断。

　　根据骨架材料的不同，施工机具有所不同。大致有如下机械设备：电焊机、砂轮切割机、型材切割机、角磨机、手枪钻、配电盘、电源线、软管胶枪及小五金工具等。

　　屋面檩条采用钢方通和C 型钢等轻型钢材，由于轻型钢材在运输及堆放过程中常产生弯曲和翘曲的现象，因此材料进场后，首先进行矫直和整平，现场采用扳弯器或人工进行矫正工作。

　　骨架材料除锈前应清除钢材表面的灰尘和积垢。钢构件的除锈采用手工及电工工具相结合的除锈方法。除锈工作完成之后，应刷涂或喷涂防锈底漆一遍。

　　在一般的屋面和泛水板安装作业中，自攻螺栓、钻孔、手锯、电锯、或其它的操作等均会在屋面上邻近地区留下金属碎屑，这些碎屑和其它杂物（铆钉、铁钉、螺灯等）必须尽快从屋顶、泛水板、天沟等处消除掉。把这项工作作为每天的结束工作。特别是在整个屋面安装完成后，更不能免除。忽视这项工作，将使金属碎屑氧化而导致表面形成污点。当以铁、铜、铅等为基材的物品与镀铝锌板表面接触，且共同暴露在潮气或有冷凝水的环境中，将会造成镀铝锌层的破坏，从面导致钢板的腐蚀。

　　屋面板表层压型钢板吊至层面准备开始安装时，请注意确保所有的屋面板表层压型钢板正面朝上，且所有搭接边朝向将要安装的屋面这边。否则不仅会翻转屋面板表层压型钢板还会使屋面板表层压型钢板调头。成捆的屋面板表层压型钢板须安放在靠近或置于檩条支撑点上，而不能放在檩条跨中，在固定第一块板之前，要确保其位置的垂直和方正，并将它正确地落在与其它建筑构件相关的位置上。

　　钢结构施工方案 一、钢结构的制作 （一）材质控制 1. 向正规生产厂家定购钢材、焊材。而且必须具备原始材质证明(物理性能、化学成份)及出厂合格证。

　　3. 钢材进料前由质检部门对其表面状态(锈、麻坑等缺陷)按规范标准严格把关，凡超标者不得投产使用。

　　（二）校平、矫正和边缘加工 1. 钢柱支座板及其他厚板的校平、矫正采用火焰方法进行，平面度不大于1‰。凡图纸或工艺要求的加工和焊接坡口完成。

　　6. 在对图纸有疑问时，应由公司主管技术部门立即向设计单位申报，经确认后方可继续生产。59m-80。钢材的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.2。应小心仔细，以免损伤构件。安装施工现场清理干净，道路畅通。

　　4. 屋架测量垂直度在屋架各分段两端头处用线坠和钢尺测量。油漆在涂刷过程中应均匀，不流坠。高空作业搭设安全脚手架、安全护栏和安全网进行防护，作业人员必须戴安全带。

　　立柱安装：为消除立柱长度制造中的误差对立柱标高的影响，吊装前，从牛腿上平面向下量1 m 作为理论标高的截面，标出明显标记，用作调整立柱标高的基准。在立柱底板的上表面，标出通过立柱中心的纵横轴十字交叉线，用作立柱安装定位的基准。安装时将立柱上与基础上十字交叉线重合，先用水平仪以立柱上理论标高处的标记为准校正立柱的标高，然后用垫块垫实，拧紧地脚螺丝。再用两台经纬仪从两轴线方向校正立柱的垂直度，达到要求后使用双螺帽将螺栓拧紧。对于单根不稳定结构的立柱，可借助加风缆临时保护措施。对于设计有柱间支撑的立柱，可借助安装柱间支撑，以增强结构稳定性。吊车梁安装：吊车梁安装前，应对其进行检查，当变形不超限时才能安装。吊车梁单片吊装就位后应及时与牛腿用螺栓连接，并将梁上缘与柱之间的连接板连接，用水平仪和经伟仪照准调整，符合要求后将螺栓拧紧屋面梁安装：屋面梁在地面拼装前应对构件进行检查，当构件变形不超限、高强度螺栓连接摩擦面没有泥沙等杂物并确认摩擦面平整、干燥时，方可在地面拼装。拼装时采用无油枕木将构件垫起，构件两侧用木杠支撑，以增强稳定性。屋面梁的拼装以两柱间作为一单元，单元拼接后要检验：梁的直线度；与其它构件（例如立柱） 联结的螺栓孔的间距尺寸。调整检验达到要求后，拧紧高强度螺栓。附件安装： 屋面檩条、墙檩条安装同时进行。檩条安装前，对构件的变形情况进行检查，如有超限进行处理，清除构件表面油污、泥沙等。将数根檩条作为一组，一起吊装，在一跨安装完毕后，检查檩条坡度。要求檩条的直线度控制在允许偏差范围内，否则利用连接螺栓（必要时加垫块） 加以调整。复检调整、焊接、补漆：吊装完毕后对所有构件复检、调整，达到设计要求后，进行现场施焊，对构件油漆损坏处进行修补。

　　钢结构厂房的安装施工方法提要：屋面梁出厂时是分段出厂的，每跨屋面梁一般分为三段，每段屋面梁间为高强螺栓连接。现场跨内设置可移动式拼装台架，安装前在地面拼装成整体，然后整体吊装……

　　1.1构件检验：构件进场后必须认真按照图纸要求对构件的编号、外形尺寸、连接螺孔位置及直径等进行全面复核，符合设计图纸和规范要求后方可进入安装作业。

　　1.2按照安装图纸的要求认真核查构件的数量，并对构件在安装位置就近放置，以便于吊装。

　　钢结构安装前根据土建专业工序交接单及施工图纸对基础的定位轴线、柱基础标高、杯口几何尺寸等项目进行复测与放线，确定安装基准，做好测量记录。基础复测应符合如下要求：

　　钢柱的安装应先从有柱间支撑的柱子开始安装，先安装两个钢柱及柱间撑，使其形成体系，然后再安装其间的吊车梁及屋面梁。

　　2.1.1确定安装基准，在基础上做出柱子安装十字中心线，以便于柱子对位检查。

　　2.1.2在柱身上做好安装标记，主要包括十字中心线、垂直度检测线、标高检测线等。垂直度检测线应标记两个相互垂直的柱面，标高检测线应以牛腿上表面为基准，在柱身上+1.000m的位置标记测量点，便于安装时进行复测。

　　(1)根据基础复测及柱外形检测记录，确定基础垫板的厚度及垫板上表面标高。使得基础标高+垫板厚度+柱底至牛腿上表面高度=牛腿上表面标高，确保安装后牛腿上表面标高，以保证吊车梁的安装精度。

　　(3)垫板应设置在靠近柱脚底板加劲板或柱肢下，垫板与基础面的接触应平整紧密。

　　(4)垫板安装前必须认真清理基础，用水准将垫板标高找平后，将垫铁临时固定，以防滑动。

　　(5)使用成对斜垫板时，两块垫板斜度应相同，且重合长度不应少于垫板长度的2/3。

　　2.1.4安装前在柱身上绑扎作业用爬梯、吊框、吊索具、拖拉绳等，以便于安装。

　　2.2柱子吊装：选用适当的吊车性能参数，采用旋转法缓慢起吊钢柱，然后使柱子缓缓就位。

　　2.3柱子的校正：首先应将柱子十字中心线与基础中心线对正，用楔块初步固定，然后复测调整柱子标高，再调整柱子垂直度。在柱子校正时，各项指标应综合调整，直至各项指标调整合格为止。调整完成后，将垫板与柱底板焊接，将柱子用拖拉绳及楔块固定。再复测各项指标应合格。

　　II当气温高于或低于年平均气温时，应以每个伸缩段设柱间撑的柱子为基准，垂直度校正至接近0。当气温高于平均气温(夏季)时，其他柱应倾向基准点相反方向；当气温低于平均气温(冬季)时，其他柱应倾向基准点方向。

　　2定位轴线第一根钢柱安装完成后，应随即安装相邻钢柱，然后安装柱间支撑使之形成稳定体。

　　2.7二次灌浆：柱子调整固定合格后，交土建单位进行二次灌浆。二次灌浆的振捣要求平缓且不能碰撞钢柱。二次灌浆后要复测柱子垂直度，如有问题必须及时进行处理。

　　2.8提交检测记录：所有以上工作完成后，复测钢柱允许偏差项目，提交钢柱安装检测记录。

　　3.1支座板安装：安装前复测牛腿上表面标高合格，在钢牛腿上放出支座板的定位线，在定位线上安装支座板，在支座板上放出吊车梁的定位线吊车梁安装：吊车梁的安装应从有柱间支撑的跨间开始，吊装后的吊车梁要进行临时固定。

　　吊车梁吊装时两头需用溜绳控制，以防碰撞柱子，就位时要缓慢落钩，以便对线。在纵轴方向不得用撬杠撬动吊车梁，以防因柱子轴线方向刚度差使柱子弯曲产生垂直偏差。

　　吊车梁吊装时应基本对位吊装，与柱子做临时拉结，不可做最终固定，以免影响屋面结构的安装质量。

　　屋面结构安装完成后对吊车梁进行调整固定，吊车梁调整时应从有柱间撑的节间开始，逐步向外扩散固定，调整一个固定一个。

　　吊车梁的校正的主要项目为顶面标高、垂直度、和平面位置等。吊车梁安装允许偏差如下表：

　　屋面梁出厂时是分段出厂的，每跨屋面梁一般分为三段，每段屋面梁间为高强螺栓连接。现场跨内设置可移动式拼装台架，安装前在地面拼装成整体，然后整体吊装。

　　4.1.1屋面梁地面拼装时，应在地面搭设拼装平台，拼装平台的基础要坚实，拼装平台的不平度应小于5mm。

　　4.1.2在拼装平台上放出构件大样，大样对角线mm，设定定位基准点，然后设置挡铁。

　　屋面梁吊点位置的确定既要保证方便就位又要考虑到钢梁的稳定性，防止因钢梁稳定性差吊点位置集中而产生弯曲变形。由于屋面梁较长，吊装采宜取4点吊装，以防止吊装过程平面内挠曲。

　　拼装好的屋面梁整体吊装，缓慢就位。就位时用临时螺栓过眼冲子将屋面梁校正固定，经检查合格后，进行高强螺栓连接。

　　每榀屋面梁安装完成后，随即安装屋面次梁及其它次结构，使之形成稳定体。这样依次按顺序安装屋面结构至完毕。

　　安装前应按构件明细表核对进场构件，查验产品合格证和设计文件；工厂预拼装过的构件在现场组装时，应根据预拼装记录进行。并对构件进行全面检查，包括外形尺寸、螺栓孔位置及直径、连接件数量及质量、焊缝、摩擦面、防腐涂层等进行检查，对构件的变形、缺陷、不合格处，应在地面进行矫正、修整、处理，合格后方可安装。

　　根据钢柱形状、端面、长度、起重机性能等具体情况，确定钢柱安装的吊点位置和数量。常用的钢柱吊装方法有旋转法、递送法、滑行法，对于重型钢柱可采用双机抬吊。

　　（旋转法） 钢柱运到现场，起重机边起、边吊和回转，使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起。

　　（滑行法） 用1～2辆起重机抬起柱身后，使钢柱的柱脚滑移到位的安装方法，为减少柱脚与地面之间的摩阻力，可铺设滑行道。

　　一般钢柱采用一点正吊，吊耳设在柱顶，柱身垂直，易于对中校正；吊点也可以放在柱长的1/3处，钢柱倾斜，不便于对中校正；对于细长钢柱，为防止钢柱变形，可采用两点或两点以上。

　　若吊装是将钢丝绳直接绑扎在钢柱本身时，需要注意在钢柱四角做包角预防钢丝绳被割断；在绑扎处，为防止钢柱局部挤压破坏，可增加加强板，对格构柱增加支撑杆。

　　吊装前先将基础板清理干净，操作人员在钢柱吊至基础上方后，各自站好位置，稳住柱脚并将其定位在基础板上，在柱子降至基础板上时停止落钩，用撬棍撬柱子，使其中向对准柱基础中心线，在检查柱脚与基础板轴线对齐后，立即点焊定位。如果是已焊有连接板的柱脚，在吊机把钢柱连接板对准地脚螺栓后，钢柱落至基础板表面，立即用螺母固定钢柱。

　　双机或多机抬吊时应尽量选用同类型起重机，根据起重机能力，对吊点进行荷载分配，各起重机的荷载不宜超过其相应起重能力的80%，双机抬吊，在操作过程中，要互相配合，动作协调，以防一台起重机失重而使另一台起重机超载，造成安全事故。

　　钢结构的主要构件，如：柱、主梁、屋架、天窗架、支撑等，安装时应立即校正。并进行永久固定，切忌安装一大片后再进行校正，这是校正不过来的，将影响结构整体的正确位置，是不允许的。

　　柱底板标高：根据钢柱实际长度、柱底平整度和柱顶到距柱底部距离，重点保证柱顶部标高值，然后决定基础标高的调整数值。

　　纵横十字线：钢柱底部制作时，用钢冲在柱底板侧面打出互相垂直的四个面，每个面一个点，用三个点与基础面十字线对准既可，争取达到点线重合，如有偏差可借用线。

　　柱垂直度：两台经纬仪找柱子成90°夹角两面的垂直，使用缆风绳进行矫正。先不断调整底板下面的螺母，直至符合要求后，拧上底板上方的双螺母；松开缆风绳，钢柱处于自由状态，再用经纬仪复核，如小有偏差，调整下螺母并满足要求，将双螺母拧紧；矫正结束后，可将螺母与螺杆焊实。

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