首页，万和城注册中国尊大厦位于北京市朝阳区CBD核心区Z15 地块， 占地面积11478m2， 总建筑面积43.7万m2，建筑高度528m，地上108 层，地下7层；集甲级写字楼、观光以及多种配套服务功能于一体，是全球第一座在地震8 度设防区超过500m的超高层建筑，建成后将成为北京第一高楼，首都新地标。中国尊项目从破土动工至今已创造了多项纪录，建筑高达528m，是北京未来第一高楼；基坑深40m，刷新中国民用建筑基坑深度最深纪录；地下8层（7层和1个夹层），为中国民用建筑地下室层数最多；国内底板混凝土一次性浇筑方量最大，达5.6万m3；该项目是迄今为止中国建筑师主创设计的最高建筑物；也是世界首个在8度抗震区建造的超500m摩天大楼；项目所采用的智能顶升钢平台是世界房建施工领域面积最大、承载力最高、大型塔机一体化的超高层建筑施工集成平台。
体积混凝土基础底板呈“凸”字形，中间区域厚6.5m，东西两侧厚2.5m，过渡区域厚4.5m。底板施工前，通过BIM 技术，整体优化钢筋排布，并提前对桩头处、塔吊基础、集水坑等处节点进行优化，降低施工难度并减少钢筋浪费。底板大体积混凝土合理掺和I级粉煤灰混凝土，与普通混凝土相比，其具有改善混凝土性能、提高工程质量、延长水泥水化热释放时间等优势，利于防止大体积混凝土开裂。同时减少水泥用量，利用工业废料的同时降低环境污染。底板混凝土浇筑采用跳仓法。浇筑前，联合多家搅拌站对底板大体积混凝土浇筑进行详细规划，与政府及交通部门协商，合理规划场外交通。利用周边管廊布置泵管及场内交通线路，创新使用溜槽加串管组合的施工方法，连续浇筑93 小时一次性完成56000m3 底板超大体积混凝土的浇筑。整个浇筑过程无缝衔接，圆满完成，未对CBD 区域交通造成明显影响。
求，中国尊项目独创性地采用由中建三局自主研发的世界房建施工领域面积最大、承载力最高的第三代集成型智能模架体系。该平台具有高承载力、高适应性、智能综合监控三大特点，平台共有12 个支点，总体顶推力可达4800t。工人在安全可靠且相对封闭的操作层内施工，可同时进行4 层核心筒立面流水作业。另外，本项目还创新性将2 台大型动臂塔吊同平台一体化结合，使其随同钢平台顶升而同步爬升，有效化解了钢平台顶升与塔吊爬升的空间制约关系，该应用在世界范围内尚属首次。相比常规塔机安装方式，可减少塔机自爬升28 次，节省塔机爬升影响的工期约56 天，减少塔机预埋件400t。2015 年6 月15 日，经过专家组现场考察、课题组汇报答辩，专家组讨论，一致同意通过鉴定，认为中国尊项目钢平台技术成果整体达到国际领先水平。
图设计阶段，结合BIM 模型，对设计院施工图纸进行审核优化。施工期间开展各专业深化设计工作，利用深化设计BIM 成果进行施工4D模拟、工程量提取、料单生成并预制加工。结合RFID 技术对构件的下料、运输、安装进行全过程追踪管理。BIM 深化设计成果生成轻量化模型，可通过移动设备在现场实时查看。另外是项目协同管理平台的使用。本工程全程使用Bentley ProjectWise 作为数据协同管理平台（简称PW 平台），用于实施过程中各参与方协同工作，各参与方将相关的施工资料通过PW 平台进行传输与共享，确保项目信息及时有效地传递。
相结合，采用穿梭电梯和区间电梯相结合的运行模式，通过首层大堂及空中大堂把人流高效快捷地输送到指定楼层。同时还配套设置后勤电梯VIP 专用电梯、车库电梯等进行交通分流。在首层大堂、会议中心、空中大堂及观光交通转换区，根据人行路线需要设置相应的自动扶梯，快速高效地完成人流转换。本工
程垂直运输选用4 台大型动臂塔吊，12 部施工电梯（其中2 台可上顶升钢平台）。同时提前使用14 部正式电梯，主要配合施工电梯用于机电、装修材料及人员运输。其中，在世界范围内超高层建筑项目施工过程中首次应用了4 部跃层电梯（jumplift），其在结构施工过程中作为施工临时电梯及消防应急电梯，主要用于劳动力的垂直转运，结构封顶且电梯机房完工后可立即转换为正式电梯。跃层电梯的使用一方面有效提升了施工阶段人员的垂直运力，另一方面也极大地缩减了常规正式电梯所应投入的安装工期。
的管道和水箱均采用正式消防系统，最大程度减少了临时消防系统管道和水箱的拆除及相关工作内容，确保消防给水的扬程，节约材料，缩短工期。根据建筑造型及功能布局，对使用空间进行合理
的防火分区及针对性的防火处理。配套安装主动探测、灭火、报警等设备，设立消防控制室，对楼宇的消防设备和人员疏散进行控制，并与核心区的消防控制系统预留连通条件，以构建消防安全综合监管体系，强化火灾状态下的自救能力。
，在钢平台下部东侧设置集水箱，利用地下室四周设置的降水井，重复利用地下室的水，分别用于混凝土养护、消防用水、路面冲洗、厕所冲洗等。
二是在土方开挖阶段, 设置洗车池，并安装了循环水洗车设备，水经沉淀、过滤循环再利用，现场设备、机具也使用此循环用水装置，既保持了城市道路的清洁也提高了水的使用率。地上工程施工阶段，东西侧设置洗车槽，污水排至三级沉淀池，重复使用。
三是地上结构施工阶段，每隔3 层设置临时厕所，利用排污管道排至正式工程的化粪池，保证良好的施工环境。
四是采用太阳能与建筑一体化应用技术，本工程屋顶将敷设太阳能光电设施，合理利用可再生资源。此外，在场地平面组织管理方面，结合本工程实际情况，项目采取了具体措施。本工程场区极为狭小，建筑物外边线紧邻场地红线，且受紧邻地块的施工影响，施工平面组织与管理难度极大。在土方及桩基施工阶段，通过协调西侧管廊施工单位预留通道口，合理高效地安排土方开挖及外运。在地下室结构施工阶段，协调CBD 管委会及北管廊承建单位，在基坑北侧搭建长130m、宽20m、高27m 的临时钢平台，作为物资运输通道，钢构件、钢筋堆场和大型机械作业平台。在地上结构施工阶段，在东西两侧纯地下室区域顶板搭设钢平台作为构件卸料场地及其它材料周转场地。同时对地下3 层以上各层进行综合利用，作为安全通道、临时办公、工人就餐、库房等场地。
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